温州首条越江隧道启动掘进!瓯江北口大桥明年

温州首条越江隧道启动掘进!瓯江北口大桥明年

时间:2020-04-09 10:02 作者:admin 点击:
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房天下

发布时间:03-30 22:27 房天下官方帐号

作者: 温州房讯 来源:温州商报

记者:曾云毕、徐再杰/通讯员:郭孟春

图片来源:温州都市报

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3月27日晚上8点,温州轨道交通S2线一期工程SG5标瓯江北口越江隧道盾构工程正式始发。这是我市第一条越江隧道,采用盾构法推进,工程面临着地下多沼气、淤泥,地层上软下硬及瓯江口潮汐对盾构切口水压影响大等诸多难题。据悉,该隧道建成后将填补温州盾构隧道的空白,为后期地铁M线建设积累宝贵经验。盾构工程从灵昆岛江南始发井始发至乐清黄华接收井接收,盾构区间长2.664km,隧道外径14.5m,江中隧道最大埋深60m,单洞双线设计。施工采用德国海瑞克进口φ14.93m超大直径泥水盾构机,是目前国内超大直径盾构机之一,总长132米,总重2600吨。

盾构机,这是一个平躺着的圆柱体巨无霸,比四层楼还高,里面全部是钢结构,通过车架、楼梯、过道等把众多设备连接在一起。“S2线瓯江北口过江隧道将填补我市盾构隧道的空白,意义十分重大。”据市铁投集团有关人员介绍,瓯江北口过江隧道是S2线一期工程最为关键的部分,全长超过4.8公里,江中段2.6公里采用盾构法施工,穿越江北岐头山的0.6公里采用矿山法施工,剩余1.6公里用明挖法施工。S2线瓯江北口越江隧道盾构工程原计划2月初始发,受新冠肺炎疫情影响被动推迟疫情影响了整体工程进度,但是目标不变,任务不减。今年S2线全线桥梁、车站计划完成60%,明挖、隧道、盾构计划完成70%。S2线一期工程为东北-西南走向,工程起于乐清城东街道下塘,终点沿规划温瑞大道至瑞安市人民路站。全线共设20个站点,全长63.63km,串联乐清、瓯江口新城、龙湾区、浙南产业集聚区(经开区)和瑞安,是构建未来温州大都市核心区沿海产业发展快速联系的重要通道。 2

又讯:温州瓯江北口大桥自2月中旬复工以来,接连拿下多个重要节点。3月24日,大桥南锚碇沉井混凝土封底施工顺利完成,比原计划提前6天;3月26日,大桥南塔成功封顶。

瓯江北口大桥是世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥,其中南塔为门型混凝土塔,高144米,从桩基、承台到塔身共浇筑混凝土9万余立方米;南锚碇沉井是世界首例在深厚淤泥层中建造的超大型陆域沉井,平面尺寸为70米×63米,相当于10个标准篮球场大小。目前,大桥南锚碇沉井正在进行填仓作业,南引桥首跨节段梁拼装也在有序进行。大桥施工已进入快车道,计划于2021年底建成通车。